中建八局四公司中馳車福維龍項(xiàng)目二期進(jìn)入裝飾裝修階段
4月8日,中建八局四公司中馳車福華南電商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目A5庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)順利封頂。至此,中馳車福項(xiàng)目二期主體結(jié)構(gòu)全面封頂,正式進(jìn)入裝飾裝修階段。
項(xiàng)目位于廣州市增城區(qū)中新鎮(zhèn)規(guī)劃廣汕快速路以南、東北貨車外繞線以北,采用三層坡道設(shè)計(jì),每層層高為10.8米,總建筑面積約35萬(wàn)平方米。項(xiàng)目庫(kù)區(qū)為5棟4層鋼結(jié)構(gòu),坡道及卸貨平臺(tái)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),占地180畝,建筑面積35萬(wàn)余平米。
自開(kāi)工以來(lái),在各方領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、鼎力支持下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)踐行“令行禁止,使命必達(dá)”的鐵軍精神,全體建設(shè)者全力以赴,克服了雨季時(shí)間長(zhǎng)、防疫壓力大、長(zhǎng)期高溫等困難,嚴(yán)格落實(shí)策劃,優(yōu)化工序穿插,確保了項(xiàng)目二期主體結(jié)構(gòu)的封頂節(jié)點(diǎn)如期高標(biāo)準(zhǔn)、高效率實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為高標(biāo)準(zhǔn)建造,充分利用BIM技術(shù)提前建模,對(duì)道路交通進(jìn)行深化設(shè)計(jì),制定三縱四橫七條場(chǎng)內(nèi)正式道路,提前穿插,永臨結(jié)合,有效解決施工交通堵塞,避免了重復(fù)作業(yè)帶來(lái)的環(huán)境污染及資源浪費(fèi)。
項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)體量大、構(gòu)件多,鋼柱采用超常規(guī)長(zhǎng)度制作安裝,單根鋼柱長(zhǎng)度21.55米,采用一次到頂、階梯倒退式安裝,吊裝和灌柱芯晝夜交叉“流水式”作業(yè),有效縮短工期。
卸貨平臺(tái)及坡道層高10.8米、跨度23米,屬于超規(guī)模危大工程,現(xiàn)場(chǎng)高支模采用盤扣式支撐體系,較傳統(tǒng)扣件式支撐體系更安全可靠。
項(xiàng)目完工后將匯集中馳車福在整個(gè)華南區(qū)域的交易結(jié)算、后臺(tái)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)管理、供應(yīng)鏈配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈金融服務(wù)中心和“互聯(lián)網(wǎng) ”O(jiān)2O服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心等功能板塊,集聚汽車市場(chǎng)上下游企業(yè),為廣州市增城區(qū)打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群添磚加瓦;另外項(xiàng)目將淘汰部分現(xiàn)有汽配城,提高土地使用集約,為城市發(fā)展騰出寶貴空間。
本文來(lái)自投稿,不代表本站立場(chǎng)。作者:小魯,如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:《中建八局四公司中馳車福維龍項(xiàng)目二期進(jìn)入裝飾裝修階段》http://ibt120.cn/market/100976.html
最新評(píng)論