2021年9月9日,中國(guó)共享專(zhuān)機(jī)模式的引領(lǐng)者天九通航集團(tuán)旗下的三架專(zhuān)機(jī)——天九一號(hào)飛虎隊(duì)、神龍隊(duì)、雄鷹隊(duì)齊聚敦煌莫高國(guó)際機(jī)場(chǎng),舉辦了盛大的“雄鷹號(hào)”專(zhuān)機(jī)首飛儀式。

天九一號(hào)·飛虎隊(duì)神龍隊(duì)雄鷹隊(duì)齊聚敦煌莫高國(guó)際機(jī)場(chǎng)

自去年12月17日中國(guó)首架共享專(zhuān)機(jī)天九一號(hào)·飛虎隊(duì)在?？诿捞m機(jī)場(chǎng)成功首飛,短短9個(gè)月時(shí)間,天九通航集團(tuán)攬獲三架共享公務(wù)專(zhuān)機(jī),初步組建以北京、上海、深圳等城市為飛行基地的共享專(zhuān)機(jī)網(wǎng)絡(luò),擁有共享公務(wù)專(zhuān)機(jī)、共享直升機(jī)、共享智能自動(dòng)駕駛飛行器三種產(chǎn)品系列,產(chǎn)品矩陣已現(xiàn)規(guī)模,受到了企業(yè)家熱捧,在業(yè)界一時(shí)間聲名鵲起。

第三架專(zhuān)機(jī)成功首飛天九通航戰(zhàn)略發(fā)展再升級(jí)

9月8日,天九一號(hào)·雄鷹隊(duì)正式交付使用,其共享專(zhuān)機(jī)機(jī)主頒證儀式在北京會(huì)議中心舉行。天九共享集團(tuán)董事局主席盧俊卿,天九共享集團(tuán)全球CEO戈峻,天九共享集團(tuán)董事局共同主席兼天九通航集團(tuán)董事長(zhǎng)才旺扎西,天九共享集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、天九通航集團(tuán)CEO李忠和與全體雄鷹隊(duì)機(jī)主參與頒證儀式。雄鷹隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)戈峻帶領(lǐng)20多位機(jī)主授領(lǐng)“天九一號(hào)雄鷹隊(duì)機(jī)主證書(shū)”,至此天九通航第三架共享專(zhuān)機(jī)正式啟航。天九通航僅用了8個(gè)月的時(shí)間,就完成了3架專(zhuān)機(jī)的交付,在行業(yè)來(lái)看,也算是一個(gè)罕有的奇跡。

雄鷹隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)戈峻帶領(lǐng)機(jī)主授領(lǐng)機(jī)主證書(shū)

天九通航成立于 2019年,隸屬于已成立30年的天九共享集團(tuán),是一家服務(wù)于企業(yè)家群體的全球通O2O的共享專(zhuān)機(jī)平臺(tái)與商務(wù)休閑社區(qū),以大共享模式推出中國(guó)首架共享專(zhuān)機(jī)“天九一號(hào)”,目前整合全國(guó)通航公司 191家,可調(diào)用航空器上千架,成立了 12家城市通航服務(wù)公司(天驕俱樂(lè)部)。天九通航App已發(fā)展成為全球通用航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。因其獨(dú)創(chuàng)性與高成長(zhǎng)性,天九通航入選2020年中國(guó)公務(wù)與通用航空十大新聞,獲中國(guó)智慧通航建設(shè)推進(jìn)獎(jiǎng)、金絲路全球通航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍品牌獎(jiǎng)、2021中國(guó)年度影響力新銳品牌等殊榮。

天九通航以“大平臺(tái)+大共享+一站式服務(wù)”的特獨(dú)模式,創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一,成為中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)一顆閃亮的明星,贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。天九通航集團(tuán)CEO李忠和在頒證儀式上表示,天九通航將搭乘中國(guó)萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)東風(fēng),助力中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,升級(jí)轉(zhuǎn)型。未來(lái) 3年,天九通航集團(tuán)計(jì)劃發(fā)展共享專(zhuān)機(jī)機(jī)主和會(huì)員 10萬(wàn)人,快速實(shí)現(xiàn)全國(guó)戰(zhàn)略布局。

天九通航集團(tuán)CEO李忠和致辭

三架共享專(zhuān)機(jī)齊聚敦煌產(chǎn)品矩陣規(guī)模已現(xiàn)

9月9日,天九通航三架共享專(zhuān)機(jī)齊飛敦煌,開(kāi)啟敦煌絲路風(fēng)情專(zhuān)機(jī)尊享之旅。據(jù)悉,第三架共享專(zhuān)機(jī)雄鷹隊(duì)為加拿大龐巴迪生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者850公務(wù)機(jī),可乘坐15名乘客,巡航速度可達(dá)850公里/小時(shí),最大航程5206公里,可滿足機(jī)主飛往中國(guó)所有地區(qū)及大部分東南亞國(guó)際航線需求。

天九通航在敦煌莫高國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉辦了隆重的首飛儀式。天九通航集團(tuán)董事長(zhǎng)才旺扎西致辭稱,繼飛虎隊(duì)、神龍隊(duì)后,雄鷹隊(duì)在敦煌成功啟航,是天九通航發(fā)展的里程碑,也是中國(guó)航空史上又一個(gè)值得紀(jì)念的日子,希望在“通航+”的創(chuàng)新模式引領(lǐng)下,天九通航能夠帶領(lǐng)企業(yè)家一同實(shí)現(xiàn)時(shí)間、空間、效率和財(cái)富的多重收獲。

天九通航集團(tuán)董事長(zhǎng)才旺扎西致辭

天九共享集團(tuán)全球CEO戈峻作為雄鷹隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)發(fā)表感言,稱雄鷹隊(duì)的啟航標(biāo)志著飛機(jī)共享時(shí)代已經(jīng)真正到來(lái),天九通航第4架共享專(zhuān)機(jī)也正在購(gòu)機(jī)交易過(guò)程中,未來(lái)會(huì)形成規(guī)?；瘷C(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。隨著大共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),共享專(zhuān)機(jī)模式也必將盤(pán)活中國(guó)的專(zhuān)機(jī)存量市場(chǎng),撬動(dòng)中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,天九通航作為共享專(zhuān)機(jī)模式的開(kāi)拓者,在國(guó)家政策的強(qiáng)大助力下,未來(lái)一定會(huì)飛得更高。

天九共享集團(tuán)全球CEO戈峻致辭

天九一號(hào)三架共享專(zhuān)機(jī)首次以機(jī)隊(duì)組隊(duì)齊飛,加上三大產(chǎn)品系列矩陣,標(biāo)志著天九通航共享專(zhuān)機(jī)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)模化,這對(duì)天九通航的發(fā)展具有里程碑意義,開(kāi)啟了未來(lái)發(fā)展的新征程。據(jù)了解,天九通航的專(zhuān)機(jī)在6個(gè)月時(shí)間內(nèi)已單機(jī)飛行了220小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)不到100小時(shí)的“成績(jī)”,彰顯了天九共享運(yùn)營(yíng)績(jī)效的同時(shí),也充分印證了共享專(zhuān)機(jī)盤(pán)活存量運(yùn)力資源的社會(huì)價(jià)值。

首創(chuàng)共享專(zhuān)機(jī)模式助力通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

根據(jù)國(guó)際通航發(fā)展經(jīng)驗(yàn),一個(gè)國(guó)家或地區(qū)人均GDP一旦達(dá)到8千美元水平,低空通航需求就會(huì)激增。據(jù)了解,在美國(guó),平均每2萬(wàn)人擁有1架直升飛機(jī),與此相比,中國(guó)通航市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。

天九通航集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,秉承大共享經(jīng)濟(jì)理念,首創(chuàng)共享專(zhuān)機(jī)創(chuàng)新模式,積極參與通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。針對(duì)普通公務(wù)機(jī)購(gòu)機(jī)金額昂貴、利用率低等行業(yè)弊端,推出中國(guó)首架共享專(zhuān)機(jī)——天九一號(hào)。共享專(zhuān)機(jī)是指共有人按一定的比例購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)的部分所有權(quán),通過(guò)管理運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行公務(wù)機(jī)產(chǎn)權(quán)分割、公務(wù)機(jī)管理以及使用分配。讓企業(yè)家花 2.5%的錢(qián)就能享受 100%的專(zhuān)機(jī)服務(wù)。

交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、中國(guó)民用航空局原局長(zhǎng)李家祥曾對(duì)天九通航的創(chuàng)新模式表達(dá)過(guò)由衷的贊賞,稱這是天九通航在貫徹黨中央共享理念時(shí)的一個(gè)創(chuàng)新,也是中國(guó)民航通航經(jīng)營(yíng)方式、經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新,更是創(chuàng)造了民航業(yè)通航的一個(gè)新業(yè)態(tài)。

天九通航集團(tuán)還打造了中國(guó)最大的線上通航服務(wù)平臺(tái),天九通航App能夠?qū)崿F(xiàn)在線預(yù)訂,現(xiàn)已取得11項(xiàng)擁有自主研發(fā)專(zhuān)利的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán),目前注冊(cè)用戶已超過(guò)6萬(wàn)人。近日,天九通航App微信小程序研發(fā)測(cè)試完畢也正式上線,目前天九通航已擁有PC端、App端、H5、微信小程序全部四大平臺(tái),更方便客戶隨時(shí)、隨地專(zhuān)機(jī)出行。

目前,共享專(zhuān)機(jī)出行市場(chǎng)規(guī)模日漸增大,獲得廣大企業(yè)家客戶的認(rèn)可與追捧。天九通航創(chuàng)造了中國(guó)公務(wù)機(jī)出行新高潮。6月至今,天九一號(hào)共享專(zhuān)機(jī)執(zhí)飛任務(wù)滿負(fù)荷排期,連續(xù)往返成都、西雙版納、攀技花、長(zhǎng)沙、臨沂、哈爾濱、呼倫貝爾、三亞、巴中、鄂爾多斯等城市,極大程度地滿足了企業(yè)家高效、便捷的出行需求,也印證了一個(gè)全新市場(chǎng)的興起。

消費(fèi)不斷升級(jí)、產(chǎn)業(yè)變革加劇,天九通航應(yīng)運(yùn)而生,通過(guò)踐行“創(chuàng)新+科技+大數(shù)據(jù)+共享”發(fā)展模式,自主研發(fā)核心算法,建立智能化共享平臺(tái),構(gòu)建低空城市交通飛行網(wǎng),有效盤(pán)活空閑運(yùn)力,解決通航重資產(chǎn)難題,助力中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提供更方便、更高效、更快捷、更安全的航空出行服務(wù)。