前晚11時57分，中山大學官方微信，發(fā)布了一篇題為《中大人 地鐵十號線穿南校而過，你同意嗎?》的文章，表達了“為了保護校園風貌，維護校園秩序，保護文物建筑的安全性，支持重點學科的發(fā)展，我校建議10號線的線路調(diào)整至校園外圍”的訴求。至于具體的理由，主要陳述了兩點。

一是保護文物。官微稱，中大南校區(qū)中軸線本身為廣東省文物保護單位，且中軸線周邊密集分布了多棟上世紀20年代建成的文物建筑，是該校重點保護區(qū)域。

其中，被稱為中大“小禮堂”的標志性建筑物之一——懷士堂，至今已有100年歷史。

官微認為，懷士堂與其他的中大紅樓一樣，不僅僅是一幢普通的建筑，更是中大人文精神所在，是中大靈魂凝聚之處?！叭舻罔F10號線穿越我校南校區(qū)中軸線，將會嚴重影響文物建筑的保護，破壞其人文精神的傳承。”

二來地鐵運營會對國家重點實驗室造成嚴重影響。官微表示，緊靠中軸線西側(cè)是光電材料與技術(shù)等實驗室，對周圍環(huán)境的平穩(wěn)性要求很高，若地鐵線運營將嚴重影響實驗結(jié)果。

官微表示，綜合考慮到上述原因，“我校建議將10號線的線路調(diào)到校園外圍?！惫傥⒆詈?，還請廣大師生校友針對地鐵10號線穿越中大南校區(qū)中軸線問題發(fā)表自己的看法與建議，并提供了具體的反饋渠道。

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▲中軸線上的孫中山銅像

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▲中軸線兩旁綠樹成蔭，紅樓靜立

在官微消息發(fā)布后，中山大學團委等校內(nèi)的官方和個人公眾號，也紛紛發(fā)布了相關(guān)內(nèi)容，并發(fā)起了投票。在記者走訪過程中，受訪的中大師生對于10號線從南校區(qū)中軸線穿過，大多持反對意見。

走訪中，有中大知情人士表示，此次地鐵10號線的規(guī)劃，在公布規(guī)劃線路前，并未征求過中大方面的意見。中大也是在上周看到該份地鐵規(guī)劃公布的內(nèi)容后，才發(fā)現(xiàn)10號線下穿南校區(qū)中軸線。該人士認為，“即使地鐵建設下沉數(shù)十米，依然會對地面的校園的教學與生活，兩旁大量的文物建筑，以及國家重點實驗室等造成嚴重影響?！?/span>

該知情人士還表示，廣州市對中大校園建設給予了很多支持。但中大南校區(qū)中軸線是中大人的精神家園，而且這段線路也并非“唯一選擇”。因此，希望更多的中大人和關(guān)心中大的人，也能關(guān)注相關(guān)的地鐵規(guī)劃，了解事情原委后，合理表達意見和訴求。

■中大南校區(qū)中軸線為廣東省文物保護單位。

廣州市地鐵公司昨日回應稱，目前新一輪軌道交通規(guī)劃正在公開征集民意，歡迎社會各界提供寶貴意見建議。接受意見反饋截止時間為:2016年1月22日23時59分。

地鐵相關(guān)人士表示，“地鐵初期規(guī)劃下穿中大，需要考慮兩點情況，一是中大校區(qū)實在太大，如果要考慮到盡量滿足這里的人流出行，那么下穿校區(qū)可能無法避免，至于具體走向，可以再慢慢商討；二是我們希望和建議各方能夠提出有建設性的建議，比如不希望下穿校區(qū)，那么下穿哪里可以滿足環(huán)境和出行兩大需求？請?zhí)岢鰜?。如果只是一味拒絕的話，可能10號線會取消這一段的走向?！?/span>

記者了解到，中大遭遇類似事件已不是頭一回。早在8號線規(guī)劃時，就曾有諸如影響實驗精準度等聲音，反對地鐵下穿中大校區(qū)。最終8號線中大站設在距離中大數(shù)百米之遠，留下“中大站不在中大”的遺憾。

有知情人士稱，這是一個“眾口難調(diào)”的問題?！耙环矫鎺熒鷷杂绊懎h(huán)境為由拒絕地鐵進入，另一方面又有人希望地鐵站可以盡可能靠近校區(qū)，為廣大師生出行提供方便，畢竟中大及附近地區(qū)人流量十分密集，出行需求難以完全得到滿足?！?/span>

來源：新快報