日前，賽力斯汽車亮眼的成績受到各方關(guān)注。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示， AITO問界全系車型10月交付12700輛，AITO問界新M7單月交付破萬，創(chuàng)歷史新高;全尺寸旗艦車型AITO問界M9，未上市便創(chuàng)造了超20000預(yù)定的上佳成績。

有媒體認(rèn)為:AITO 問界新M7作為賽力斯汽車拿出的“拳頭”產(chǎn)品，打動了用戶市場、也“打痛”了行業(yè)競爭對手。賽力斯汽車正以一路狂飆的勢頭，改寫著市場和行業(yè)對增程式電動技術(shù)的認(rèn)知基本面——從質(zhì)疑增程，到理解增程，最終加入增程路線。

作為新能源汽車增程技術(shù)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，更是具備20年整車制造積淀，賽力斯汽車對于技術(shù)研發(fā)，有戰(zhàn)略層面的前瞻重視。據(jù)悉，其2016年便開始布局，更是持續(xù)不斷的扎實投入，才有了諸多領(lǐng)先成果。自研的超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(DE-i)，其專用的純電增程技術(shù)屬于行業(yè)首創(chuàng)，在全球已擁有1000 專利布局。這一平臺開發(fā)初期就精準(zhǔn)聚焦以電為主的增程技術(shù)，同時兼容多技術(shù)路線，可適用于純電、增程等多場景及多模式，進(jìn)而實現(xiàn)高性能、長續(xù)航、低能耗、零焦慮的用車體驗，油電轉(zhuǎn)換效率可達(dá)3.44kWh/L，支持整車4秒級零百加速，實現(xiàn)了車輛續(xù)航超1400公里，真正為用戶帶來里程無憂的駕乘體驗。

增程技術(shù)要實現(xiàn)高性能、長續(xù)航、低能耗、零焦慮等全維度達(dá)成，絕非易事。相關(guān)技術(shù)研發(fā)從投入到產(chǎn)出再到應(yīng)用，需要較長的周期，必要踏實走過從探索、試錯、測試、驗證，最終推入量產(chǎn)的每一步。正是長期的投入與積累，讓賽力斯汽車做到厚積薄發(fā)，以傲人成績引爆新能源汽車行業(yè)話題。相信賽力斯汽車定將繼續(xù)深耕投入，踏實產(chǎn)出，為消費者獻(xiàn)上更多更優(yōu)的產(chǎn)品，為增程市場帶來廣闊的前景。